桃園機場第2航廈北側D5R接駁候機室1間庫房，20日下午起火，經機場公司消防隊迅速撲滅，沒有人員傷亡，不過濃煙卻瀰漫北側出境及入境長廊，工作人員必須戴口罩因應。桃園機場公司副總經理但昭璧表示，事件沒有造成人員傷亡，但是對桃園機場整體運作造成影響，也讓旅客及社會大眾觀感不佳，桃園機場公司深感抱歉，將全面檢討改善。 #div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; }

#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }桃機2航廈的營運控制中心20日下午4時28分接到火警警報，顯示管制區內北側1樓D5R接駁候機室旁1間庫房起火，除了自動灑水系統啟動，也立即通報機場公司消防隊趕往現場搶救，4時50分全部撲滅。初步檢查，除了庫房內放置的雜物被燒毀外，沒有其他損失，不過濃煙往上竄
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，瀰漫2樓入境長廊及3樓出境長廊，旅客掩鼻而過，機場工作人員也必須戴上口罩因應。所幸啟動排煙設備，約30分鐘後大部分煙霧排除。外傳可能是1輛俗稱「方便車」的電動機車過度充電，造成電池過熱引發火勢。桃園機場公司20日否認這項傳聞，表示初步研判可能是電線走火引燃庫房內的雜物，確實的原因將請桃園市消防局鑑識專家進一步調查鑑定。桃園機場公司在事發後，調集清潔廠商大批人力到場清理因噴灑消防水柱滅火留下的積水，到晚間大致清理完畢。所幸這段時間沒有航班使用到D5R接駁候機室，沒有造成航班延誤。桃園機場第2航廈北側D5R接駁候機室1間庫房，20日下午起火，經機場公司消防隊迅速撲滅，沒有人員傷亡，不過濃煙卻瀰漫北側出境及入境長廊，工作人員必須戴口罩。記者陳嘉寧／翻攝 分享 facebook 桃園機場第2航廈北側D5R接駁候機室1間庫房，20日下午起火，經機場公司消防隊迅速撲滅，沒有人員傷亡，不過濃煙卻瀰漫北側出境及入境長廊，工作人員必須戴口罩。圖為傳聞疑似過度充電引發火警的同型電動車。記者陳嘉寧／攝影 分享 facebook 桃園機場第2航廈北側D5R接駁候機室1間庫房，20日下午起火，經機場公司消防隊迅速撲滅，沒有人員傷亡，不過濃煙卻瀰漫北側出境及入境長廊，工作人員必須戴口罩。記者陳嘉寧／翻攝 分享 facebook 桃園機場第2航廈北側D5R接駁候機室1間庫房，20日下午起火，經機場公司消防隊迅速撲滅，沒有人員傷亡，不過濃煙卻瀰漫北側出境及入境長廊，工作人員必須戴口罩。圖為工作人員事後清理現場。記者陳嘉寧／攝影 分享 facebook 桃園機場第2航廈北側D5R接駁候機室1間庫房，20日下午起火，經機場公司消防隊迅速撲滅，沒有人員傷亡，不過濃煙卻瀰漫北側出境及入境長廊，工作人員必須戴口罩。記者陳嘉寧／翻攝 分享 facebook 桃園機場第2航廈北側D5R接駁候機室1間庫房，20日下午起火，經機場公司消防隊迅速撲滅，沒有人員傷亡，不過濃煙卻瀰漫北側出境及入境長廊，工作人員必須戴口罩。記者陳嘉寧／攝影 分享 facebook 桃園機場第2航廈北側D5R接駁候機室1間庫房，20日下午起火，經機場公司消防隊迅速撲滅，沒有人員傷亡，不過濃煙卻瀰漫北側出境及入境長廊，工作人員必須戴口罩。記者陳嘉寧／翻攝 分享 facebook


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